CO2- und Energiebilanz 2022-23
22. November 2023
Aktualisiert 8. Juni 2026
Wir haben bei VM Tarm a/s gerade die CO2- und Energieabrechnung für das vergangene Geschäftsjahr erstellt.
Zuerst die gute Nachricht:
- Über mehrere Jahre ist unser allgemeiner Energieverbrauch um ca. 19% gesunken, obwohl die Produktionsfläche um ca. 33% und die Produktionsaktivität um ca. 23% gestiegen ist. Das ist doch nicht schlecht!
Und jetzt die schlechte Nachricht:
- Obwohl unsere CO2-Emissionen immer noch sehr niedrig sind (nämlich ca. 180 Tonnen/Jahr vs. ca. 590 Tonnen/Jahr vor einigen Jahren), ist unsere Produktion nicht mehr offiziell CO2-neutral.
Das liegt daran, dass wir in unseren verbliebenen Diesel-Fahrzeugen (Lkw und Transporter) kein HVO-Biodiesel mehr verwenden. Und warum tun wir das nicht?
Aus zwei Gründen:
- HVO ist einfach zu teuer geworden.
- Eine Reihe von Experten haben darauf hingewiesen, dass HVO überhaupt nicht besonders nachhaltig ist und es tatsächlich besser für das Klima und die Umwelt ist, mit normalem Diesel zu fahren. Dennoch wird HVO weiterhin offiziell als CO2-neutral betrachtet, und das sollte politisch gestoppt werden. Aber das ist ein anderes Thema.